Recentemente, foi testado o primeiro novo carro do metrô no Brasil, Belo Horizonte, fabricado pela CRRC Changke. A operadora, Belo Horizonte Metro Company, Metro BH, a empresa de consultoria Systra e a equipe técnica da secretaria de infraestrutura do estado de Minas Gerais foi à base de produção do CRRC Changke para participar e testemunhar o processo de fabricação de 24 novos veículos, refletindo a alta atenção de todas as partes à qualidade do projeto. Este lote de trens de quatro grupos equipados com sistema operacional automático ATO substituirá os trens antigos da linha 1 existente e fornecerá suporte de capacidade para a linha 2 em construção. Depois que o teste for passado, o primeiro carro novo será carregado e enviado para o Brasil em 2025.
O primeiro carro novo foi testado cobrindo de forma abrangente todos os subsistemas na base de produção do CRRC Changke para verificar o status de operação e segurança de todo o trem antes de deixar a fábrica. O operador Metro BH apontou que a conclusão do teste acima e a aprovação da aceitação é uma condição necessária para obter uma licença de entrega e um pré -requisito para aprovar a primeira remessa e concluir os procedimentos de exportação.
Os 24 novos carros ordenaram que desta vez adotassem um design de quatro grupos, que pode realizar a direção autônoma (equipada com um sistema ATO) e correr a uma velocidade de 80 quilômetros por hora. Com base em uma plataforma madura e confiável de veículos, combinada com os requisitos técnicos e as necessidades operacionais do Belo Metro, a equipe de design da CRRC Changke Company, com base no atendimento à segurança, confiabilidade e conforto do trem, considera abrangentes a manutenção de conceitos de design de vida inteira e usam a base e a base de energia.
O operador esclareceu o objetivo planejado do novo carro: substituir a série 900 de carros atualmente em operação na linha 1 (fabricada pela CAF na Espanha) e melhorar significativamente a qualidade do serviço e a eficiência operacional das linhas existentes por meio de atualizações tecnológicas; Ao mesmo tempo, também fornecerá garantias operacionais para a linha 2 em construção, apoiando a expansão adicional da escala de rede de metrô de Belo Horizonte.
CRRC Changke está profundamente envolvido no mercado brasileiro
Em 2009, a CNR Changke (agora CNR Changke) assinou contratos de fornecimento para 120 veículos elétricos e 114 veículos de metrô de linha 1A, respectivamente;
Em outubro de 2012, o CRRC Changke (agora CRRC Changke) assinou um contrato para o fornecimento de 60 unidades de veículos elétricos (um total de 240 veículos) com o governo do estado do Rio de Janeiro no Brasil e renovou os 10 veículos adicionais em junho de 2014;
Em março de 2023, o CRRC Changke estabeleceu um Centro de Cultura Cultural Científica e Tecnológica no Rio, Brasil, usando isso como transportadora para realizar atividades como as trocas culturais de ciência e tecnologia da China, e melhoram continuamente o entendimento mútuo e a integração cultural entre o povo e o Paquistão;
Em abril de 2025, o governador do Rio de Janeiro, Brasil, liderou uma delegação de governo e empresas para visitar a China, convidou os chefes do CRRC a participar da construção do Centro de Manutenção de Trem Duke de Casias;
Em maio de 2025, o CRRC Changke, representante do CRRC, estabeleceu o CRRC Green Center no Brasil e realizou a promoção e a cooperação e a cooperação e as trocas como uma plataforma sul -americana.