Recentemente, a empresa de franquias formada pela China Railway Construction e pela China Communications Construction e pelo governo do estado do Estado da Bahia assinaram um acordo suplementar sobre o contrato de franquia da ponte El Salvador-Itaparica no Brasil.
A ponte é a maior ponte de a cabo cruzada da América Latina, conectando a segunda maior zona econômica do nordeste do Brasil com o Metropolitan Salvador e o resort turístico de Itapalica. O comprimento total da linha do projeto é de cerca de 46,8 quilômetros, dos quais o comprimento total da ponte cruzado é de 12,4 quilômetros. A ponte principal é uma ponte de cabos duplos de cabos duplos de 922 metros com uma base de 922 metros. A fundação é a maior fundação de pilha de águas profundas do mundo; A ponte-guia adota uma estrutura rígida contínua, alcançando a combinação perfeita de conexões ultra-longas, vãos grandes, altitudes ultra-altas e grandes encostas longitudinais, fornecendo um novo exemplo inovador para a construção de pontes do mundo.
A construção da ponte é uma medida importante para a China e o Paquistão aprofundar a cooperação da infraestrutura. Otimizará o layout urbano regional em torno da Baía da Bahia e da costa sul do estado da Bahia, injetará a vitalidade na promoção da conectividade regional no estado de Bahia, impulsiona efetivamente o turismo local, a logística e o desenvolvimento comercial, melhorará o emprego local e o ambiente de subsistência das pessoas e aumentará o crescimento econômico local. Como um cartão de visita brilhante para a cooperação China-Paquistão, a implementação do projeto construirá em conjunto a iniciativa de cinto e estrada e se conectará efetivamente ao plano de crescimento acelerado do Brasil, aprofundará ainda mais a parceria estratégica abrangente entre a China e o Paquistão e se tornará uma forte prova da construção conjunta dos sonhos de desenvolvimento e do desenvolvimento de oportunidades de desenvolvimento entre China e Paquistão.