A Angola planeja continuar a reestruturar seu TAAG de propriedade estatal no próximo ano e está programado para iniciar o processo de privatização em 2026. O ministro dos Transportes, Ricardo Vegas Dabreu, disse que a medida visa reduzir os custos operacionais e aprimorar o alcance global da TAAG com a venda de ações diretas aos parceiros. Como uma companhia aérea de 86 anos, a TAAG está atualmente passando por uma reestruturação da frota.
A principal atração de Taag é a cobertura das províncias e rotas de Angola para Portugal e Brasil. No entanto, a empresa há muito se baseia no apoio do governo para manter um equilíbrio de receita e despesa, com um prejuízo líquido de 90 bilhões de Kwanza (US $ 97,5 milhões) em 2023.
Enquanto isso, a Angola está investindo bilhões de dólares em novos aeroportos e infraestrutura ferroviária para atrair investimentos estrangeiros, diversificar sua economia e se livrar de sua dependência do petróleo. O governo está prestes a anunciar o vencedor da oferta para a operação do novo Aeroporto Internacional de Luanda, que deve sediar 15 milhões de passageiros por ano e é um dos importantes projetos de conectividade da aviação na África.
Vegas Dabreu disse que, embora a indústria da aviação da África seja responsável por apenas 2% da indústria da aviação global, há um enorme espaço para o crescimento. Ele espera que a visita do presidente dos EUA Biden ajude Angola a diversificar sua economia e a encontrar parceiros dispostos a apoiar sua agenda e estratégia de desenvolvimento sustentável. Esse movimento marca um passo importante na Angola na promoção da reforma econômica e na atraição de investimentos estrangeiros.