Recentemente, o Departamento de Projeto Highway do Timoria Oriental do Overseas Overseas Ailaiwu-Likuidu se concentrou na meta anual de conclusão da estrutura principal e lançou um sprint abrangente, tomando várias medidas para resolver problemas de construção, e o progresso do projeto fez progresso em fases.
O projeto da rodovia Ayleu to Likuidu em Timor-Leste tem 27,66 quilômetros de comprimento e o volume de alvenaria de argamassa projetado excede 100.000 metros cúbicos. Afetado por fatores como população escassa nas aldeias ao longo da rota e recursos de pedra extremamente escassos no local, o projeto sempre enfrentou os duplos desafios da escassez de materiais e da mão de obra insuficiente desde sua construção.
Para garantir o progresso suave da construção do projeto, o Departamento de Projeto adere à abordagem orientada a problemas, implementa as políticas com precisão e coordena ativamente os departamentos competentes do governo para adicionar novos pátios de pedra para quebrar o gargalo do suprimento de material; aloca recursos trabalhistas de outras províncias por meio de vários canais para aliviar a pressão do emprego no local; Otimiza em conjunto o plano de projeto e ajusta cientificamente o layout da estrutura da argamassa.
Com os esforços incessantes de todos os funcionários do departamento de projeto, a eficiência da construção do projeto foi significativamente melhorada. Atualmente, existem 500 trabalhadores de alvenaria de argamassa no local durante os períodos de pico, e o volume diário de alvenaria de argamassa é estável a mais de 450 metros cúbicos. A construção da estrutura do projeto foi acelerada de maneira abrangente, que não apenas estabeleceu uma base sólida para alcançar as metas de produção estabelecidas na estação seca, mas também criaram condições favoráveis para a conclusão do projeto de rodovias de 2026, conforme programado.