A Sonangol Shipping Holding Limited, uma subsidiária da empresa estatal de petróleo da Angola, Sonangol, assinou recentemente um contrato com a HD Hyundai Heavy Industries da Coréia do Sul para pedir dois navios-tanque de 158.000 dwt, com um valor total de contrato de aproximadamente US $ 190 milhões. Os dois navios -tanques ambientalmente equipados com sistemas de purificação de gases de escape (EGSC) estão programados para serem entregues em 2027 e 2028, respectivamente, a um custo de aproximadamente US $ 95 milhões cada.
O sistema EGSC foi projetado para reduzir as emissões de óxido de enxofre (SOX) nos gases de escape de navios e garantir a conformidade com os padrões ambientais da Organização Marítima Internacional (IMO). Atualmente, a Sonangol opera uma frota de 17 navios-tanque e 5 transportadores de gás natural e também receberá dois navios-tanque do tipo Suez construídos pela Hyundai Sanhu Heavy Industry este ano. Desde 2014, a Sonangol ordenou 10 navios -tanques em estaleiros sul -coreanos, incluindo dois navios -tanque de gás natural liquefeito (LNG) construídos pela Corporação Navalada da Coréia do Sul e pela Marine Engineering Corporation (KSOE) em 2021.
O mercado global de petróleo petrolífero flutuou significativamente nos últimos anos. De acordo com os dados da BIMCO, apenas 17 novos navios-tanque de petróleo foram entregues em todo o mundo em 2024, com uma capacidade total de 2,5 milhões de dwt, o nível mais baixo desde 1988. Em contraste, o mercado de navios-tanque acabado teve um desempenho forte, com o volume de entrega que deve crescer 256% em 2025 a 12 milhões de Dwt, uma alta de 16 anos.