Recentemente, em um fórum de negócios fora dos EUA, realizado em Luanda, a capital de Angola, o ministro dos Transportes da Zâmbia, Frank Tayali, disse que a Zâmbia e seus parceiros esperam iniciar a construção do corredor ferroviário de Lobito que conecta o cinturão de minas de cobre da Zâmbia e a costa atlântica de Angola no terceiro trimestre de 2026, e as negociações de financiamento são progressos.
O corredor ferroviário tem mais de 530 quilômetros de comprimento e conectará a região da Zâmbia Chingola e a linha ferroviária de Angola Bengra-Luarcano. Após a conclusão, ele se tornará a principal rota de exportação para minas de cobre e produtos agrícolas.
O Ministro dos Transportes da Zâmbia expressou otimismo sobre a implementação dessa infraestrutura estratégica regional e enfatizou as preocupações dos Estados Unidos, da União Europeia e da região. Ele disse à Reuters: temos um promotor nas empresas financeiras africanas que estão trabalhando em questões financeiras e a perspectiva é muito otimista.
O Ministro de Estado da Coordenação Econômica de Angola, José Masano, também reiterou a atitude de Angola, dizendo que Luanda está comprometida em trabalhar com o setor privado para promover a conclusão do corredor lito. Ele disse que as discussões com algumas partes interessadas se concentraram nos termos do contrato de concessão, incluindo possíveis garantias que os investidores buscam. Podemos ajustar um ou dois mandatos para promover relacionamentos entre operadores e partes financiadoras, mas esse processo leva tempo.
Além disso, Masano confirmou que Angola está progredindo na implementação do plano de financiamento de US $ 500 milhões do Banco Mundial, e os requisitos para o plano devem ser atendidos até o final deste ano.