12 de maio (Reuters) Notícias, a nova fábrica da fabricante chinesa de veículos elétricos Byd no Brasil está programada para ser “plena operação” em dezembro de 2026. Anteriormente, a operação da fábrica foi adiada devido a uma investigação de violação de trabalho. O ministro do Trabalho da Bahia, Augusto, BasConellos, revelou as notícias em um vídeo na segunda -feira.
BasCocelos acrescentou que, até o final deste ano, a planta deve poder usar kits semi-acabados para a produção de automóveis. “Estamos desenvolvendo novos planos para garantir que a fábrica esteja totalmente operacional até dezembro de 2026 e deve criar 10.000 empregos”, disse ele em um vídeo publicado nas mídias sociais.
A BasCocelos mencionou que, quando o anúncio foi feito, o governador de Bahia, Jeronimo Rodriguez, estava visitando a China com o presidente brasileiro Luis Inasio Lula da Silva para discutir planos para a BYD e a indústria automotiva.
Byd apontou em comunicado que a fábrica começará a produzir carros em 2025, pois “localiza gradualmente o modelo mais vendido do Brasil”. De acordo com um comunicado de imprensa da BYD em janeiro, as vendas de carros da empresa no Brasil em 2024 foram de 76.713, um aumento de cerca de 328% em relação a 17.937 em 2023.
O Brasil é o maior mercado da BYD fora da China, e seu investimento visa transformar uma antiga fábrica da Ford em uma base de fabricação com uma produção anual de 150.000 veículos elétricos. No entanto, em dezembro, o projeto foi afetado por alegações de abuso trabalhista no local.
O investimento da empresa chinesa no Brasil também inclui a aquisição de direitos de mineração na área mineral de lítio, um mineral comumente usado para a fabricação de baterias de veículos elétricos.
Julio Bonfim, presidente do sindicato dos trabalhadores de metal de Kamasari, Bahia, disse que a fábrica estava originalmente programada para ser colocada em produção no Brasil no início deste ano, mas devido a investigações trabalhistas e fortes chuvas, os períodos de construção foram adiados. A BYD planeja recrutar cerca de 1.000 trabalhadores no Brasil este ano para reunir peças importadas da China, um número muito menor do que os 10.000 trabalhadores que a empresa prometeu inicialmente.
Byd disse que espera -se que todo o projeto crie direta e indiretamente 20.000 empregos. Apesar dos atrasos na construção, Bonfim acredita que o novo cronograma de construção é uma boa notícia. Ele espera que a contratação aumente no próximo ano, à medida que a empresa se prepara para fazer carros inteiramente no Brasil.