De acordo com o Boletim Logístico Oficial Brasileiro, de janeiro a abril de 2025, as importações de fertilizantes do Brasil atingiram 11,54 milhões de toneladas, um aumento de 13%ano a ano, estabelecendo um recorde para o mesmo período nos últimos cinco anos. Esse aumento se deve principalmente ao aumento da aquisição do Brasil de fertilizantes para o cultivo de culturas de inverno e as colheitas esperadas na próxima temporada.
De acordo com os dados históricos, as importações de fertilizantes do Brasil nos primeiros quatro meses de cada ano geralmente estão em um nível baixo, e as importações aumentam gradualmente desde maio e atingem o pico na segunda metade do ano.
Em termos de produção de fertilizantes, um comunicado oficial divulgado pela Agência Agrícola Nacional do Brasil Conab em 28 de maio mostrou que a produção de janeiro a abril de 2025 atingiu o nível mais alto desde 2021. Para comparação, a produção de trigo do Brasil foi de 10,18 milhões de toneladas de janeiro a 2024.
A fim de reduzir a dependência das importações de fertilizantes, o governo brasileiro está formulando ativamente um plano nacional de fertilizantes com o objetivo de reduzir a dependência atual de 85% das importações de fertilizantes para 50% até 2050. Nesse cenário, o Petrobras planeja também a planta de fábricas de fábricas no sul de Jewnsing, e a Petrobras.
O fertilizante e o fosfato de nitrogenados são as maiores variedades de fertilizantes importados no mercado sul -americano, mas o anúncio oficial de importação não divulga dados detalhados de importação sobre tipos específicos de fertilizantes.
A julgar pelos dados mensais de importação, as importações aumentaram mais significativamente em fevereiro, com um volume total de importação de 2,33 milhões de toneladas, um aumento de 21% de 1,92 milhão de toneladas no mesmo período de 2024; As importações ficaram em segundo lugar em abril, atingindo 3,63 milhões de toneladas, um aumento de 20% de 3,02 milhões de toneladas no mesmo período do ano passado.
Entre os principais portos de importação, o porto de Paranaga, localizado no Estado do Paraná, teve um desempenho extraordinário, com importações de janeiro a abril de 2025 de 3,03 milhões de toneladas, um aumento de 21,68% no mesmo período em 2024, continuando a ser classificado em primeiro lugar no volume de importação. A taxa de transferência dos portos do norte foi de 2,52 milhões de toneladas, um aumento de 13,51% ano a ano. No entanto, a taxa de transferência no porto de Santos, uma localização estratégica estratégica no sudeste do Brasil, caiu 12,57% para 1,6 milhão de toneladas.
Em termos de preço, as informações de energia do Platts (parte do S&P Global Product Insights) fizeram a estimativa mais recente do preço do CFR de uréia de grãos grandes no Brasil em 29 de maio, a US $ 380/tonelada métrica, e a estimativa mais recente do preço do CFR em fosfato de monoamônio a granel Fertilizador no Brasil é de US $ 726/ton mecânico.